lunes, 9 de diciembre de 2013
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, una versión del Veyron
16.4. Este modelo ha sido presentado en un circuito de pruebas propiedad de la
marca Volkswagen en Alemania, concretamente en la ciudad de Ehra-Lessien. El
acto tuvo lugar durante la celebración de una prueba de velocidad donde este
modelo ha alcanzado la friolera de 431 km/h. De esta manera, se convierte en el
coche de serie más rápido en línea recta.
El Veyron 16.4 Super Sport tiene un motor de gasolina con
una potencia de 1.200 CV. Las unidades destinadas a la venta serán técnicamente
iguales a la que ha batido el récord en Alemania. La única diferencia es que su
velocidad máxima estará limitada a 415 km/h. La marca comenta que la razón es
proteger los neumáticos.
Una diferencia entre el modelo original y este se puede
apreciar en el exterior y es que los paneles de la carrocería están fabricados
en fibra de carbono. También hay otras diferencias en cuanto al aspecto como
por ejemplo las entradas de aire hacia el motor están en el techo en lugar de
encima del motor. Las salidas de aire de la parte frontal de la carrocería son
de mayor tamaño y el tubo de escape tiene doble salida.
Bugatti Veyron EB 16
Esta versión deriva del Veyron 16.4 que salió al mercado en 2005. Este tiene una potencia de 1.001 CV por lo que se han tenido que llevar a cabo diversos cambios para que su potencia aumente hasta 1.200 CV. Según la marca, también se han realizado modificaciones destinadas a aumentar la seguridad cuando se circula a una velocidad extrema.
Las cinco primeras unidades del Veyron 16.4 Super Sport
recibieron el sobrenombre de World Record Edition. Tubieron la peculiaridad de
llevar la misma decoración que ha llevado el coche que ha batido el récord de
velocidad. La carrocería va pintada en color negro y naranja.
domingo, 20 de octubre de 2013
El Koenigsegg Agera
El Koenigsegg Agera
Koenigsegg Agera
es un motor central deportivo realizado
por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg a partir de 2011. Es el
sucesor del Koenigsegg CCX / CCXR . El nombre Agera viene del verbo sueco agera
", que significa" actuar "o" tomar medidas ".
Fue nombrado Hypercar del Año en 2010 por Top Gear Magazine Fue
nombrado Hypercar del Año en 2010 por Top Gear Magazine
El Koenigsegg Agera
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| Koenigsegg Agera |
Visión de conjunto
Fabricante Koenigsegg
Producción 2011-presente
Montaje Ängelholm , Suecia
Diseñador Christian
von Koenigsegg
Cuerpo y chasis
Clase Coche deportivo
Contextura Física 2 puertas targa superior
Disposición Trasero de motor de accionamiento, las ruedas traseras
Powertrain
Motor Estándar:5,0 L (305 cu en) V8 twin- turbo de 940 PS (691 kW , 927 CV ) Agera R: 5,0 L (305 cu en) V8 twin- turbo de 1140 PS (838 kW ; 1124 bhp ) Agera S: 5,0 L (305 pulgadas cúbicas) V8 twin- turbo de 1030 PS (758 kW , 1.016 CV )
Transmisión 6
velocidades manuales (sólo prototipo)
de 7 velocidades de doble embrague
Dimensiones
Longitud 4.293
mm (169,0 en)
Ancho 1,996 mm (78.6
pulg)
Altura 1120 mm (44.1
in)
Peso en vacío 1,435
kg (3,164 libras) [ 1 ]
Cronología
Predecesor Koenigsegg
CCX
Hennessey Venom GT: 427,6 km/h
Hennessey Venom GT: 427,6 km/h
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Hennessey Venom GT |
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| Hennessey Venom GT: 427,6 km/h |
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| Hennessey Venom GT: 427,6 km/h |
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| Hennessey Venom GT: 427,6 km/h |
El Hennessey Venom GT es un automóvil deportivo fabricado por Hennessey Performance Engineering. Fue revelado el 29 de marzo de 2010.
Ingeniería
El Venom GT está basado en un chasis modificado de Lotus Elise, es impulsado por un motor GM LS9 de 6.2 litros con doble turbocargador, también usado en el Corvette C6 (sin turbo). El auto emplea una transmisión Ricardo PLC de 6 velocidades. El coche puede alcanzar una velocidad máxima de 427 km/h Un sistema de control de tracción programable se encargará de la producción de energía. Dinámica de Fluidos Computacional (CFD, que son las siglas en inglés de "Computational Fluid Dynamics") pusieron a prueba la carrocería y la fuerza hacia abajo también ayudan a mantener el Venom GT estable. Bajo diferentes condiciones de la carretera y pista de carreras, un sistema aerodinámico activo despliega un alerón trasero ajustable. Un sistema de suspensión ajustable permite ajustes de altura para el manejo de acuerdo a las condiciones de velocidad y la conducción. Neumáticos Michelin Pilot Super Sport también ayudan a poner la potencia al suelo.
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| Hennessey Venom GT: 427,6 km/h |
Producción
El Venom GT Spyder es la versión descapotable del Venom GT. Después de que el cantante Steven Tyler (del Aerosmith) decidió pedir un Venom GT. Steven Tyler, se acercó a Hennessey en el otoño de 2011 y le preguntó si una versión de techo abierto podría ser creada. Después de hacer los cambios estructurales adecuados que le agregaron 14 kg de peso, la compañía incrementó la potencia del motor a 1244 HP para mantener la relación potencia/peso en 1 HP/kg. Tyler es el primer conductor de cinco programados en recibir su auto para el 2013.
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| Hennessey Venom GT: 427,6 km/h |
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| Hennessey Venom GT: 427,6 km/h |
Récord de velocidad máxima
El Hennessey Venom GT tiene actualmente el récord por el
auto de producción más rápido del mundo, alcanzando una velocidad de 427 km/h
(265.7 mph), que fue alcanzada en solamente 2 millas (3.22 km, lo que es muy
poco espacio).
Hennessey Performance Engineering afirma que el Hennessey
Venom GT puede alcanzar los 442 km/h (270 mph), dejando atrás al Bugatti Veyron
Super Sport, que está limitada a 415 km/h (258 mph). Su producción está
limitada a 30 unidades y sólo 5 World Record Edition que es capaz de ir a 431
km/h (267 mph).
También el Hennessey Venom GT tiene el Récord Guiness de
Aceleración de 0-300 km/h (0-186 mph), en sólo 13.63 segundos superando al
Koenigsegg Agera R que lo hizo en 14.53 segundos y al Bugatti Veyron Super
Sport que lo hizo en 14.6 segundos.
También el 0-322 km/h (0-200 mph) en solo 14.51 segundos por
arriba de el Koenigsegg Agera R que hizo 17.68 segundos y al Bugatti Veyron
Super Sport, que lo hizo en 22.2 segundos.
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| Hennessey Venom GT |
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